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老樓加裝電梯,北京海淀又有新突破,這一新政呼之欲出

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點擊次數:949 更新時間:2020年03月09日15:52:45 打印此頁 關閉

在今年的北京兩會上,作為惠民工程的老樓加裝電梯再獲代表委員關注。如何協調民意,仍是目前加裝電梯工作中最艱難的部分。家住海淀區林大北路9號院4號樓三單元、四單元的36戶業主曾全部簽字呼吁老樓加裝電梯,但因遭遇其他單元門“一票否決”,社區居委會一直未能啟動申請程序。業主們呼吁老樓加裝電梯實現“一門一策”。2019年12月2日,記者曾對該問題進行深入報道。

“一門一策”后,4號樓前的地臺拆除費用成新難題。

如何能讓惠民工程向前一步?記者從海淀區相關部門獲悉,海淀區將出臺老樓加裝電梯推進方案,明確倡導“一門一策”,以期為居民提供個性化服務,將惠民工程做深、做細,落到實處。這也是繼2017年首推“租賃式”電梯后,海淀區在老舊社區改造中的一項新突破。

好消息

這倆單元將啟動“一門一策”

海淀區林大北路9號院,十余棟磚紅色6層住宅樓各自獨立成院。其中,4號樓一共6個單元。因為三單元和四單元住著多位老人,加裝電梯的需求頗為急切。2019年清明節前后,居委會曾進行過一次問卷調查,家住這兩個單元的36戶業主全部簽字,然而,因為該棟樓一單元、二單元及五、六單元有業主不簽字,“居委會認為全樓簽名并沒有達到百分之百,不給向上打報告?!倍嗝麡I主反映,他們的申請被擱置。2019年12月2日,記者曾對36戶業主呼吁老樓加裝電梯“一門一策”進行報道。

該調查報道引起相關部門的高度關注。見報的第二天下午,海淀區學院路街道辦就組織該棟樓6個單元的業主代表開會,就加裝電梯一事征求意見。同時,電梯施工單位進入現場勘查,設計制作改造方案。

近日,海淀區既有多層住宅增設電梯工作領導小組辦公室(以下簡稱“增設電梯工作小組”)一名負責人回應稱,業主們的呼吁已獲北京市、海淀區兩級高度關注,增設電梯工作小組立即會同海淀區學院路街道辦、768廠社區居委會及相關施工、設計單位多次趕到現場勘察,并設計出兩套解決方案。這意味著老樓加裝電梯“一門一策”已經啟動。

該名負責人表示,今年海淀區將專門出臺老樓加裝電梯推進方案,明確倡導“一門一策”,以期為居民提供個性化服務,將惠民工程做深、做細,落到實處。

新情況

“地臺”問題致民意難統一

啟動“一門一策”,對于林大北路9號院4號樓的居民來說,無疑是個重大利好消息。但記者了解到,根據居委會提交的老樓加裝電梯申請報告,目前該棟住宅樓三單元、四單元業主意愿突然出現“反轉”,“很多業主又不同意加裝電梯了,這個工程現在啟動比較困難?!痹鲈O電梯工作小組一負責人稱。

據了解,該樓加裝電梯面臨3大具體問題:第一,需拆除小院西門北側的5間平房。第二,單元門外爬墻燃氣管線需改造入地。第三,住宅樓北側一處近一米高的地臺需拆除,或是北移數米,以讓出消防通道。

“平房是違建,早就說拆了。燃氣管線入地,也沒問題。其中關鍵是拆除地臺,因為不知地臺下面是否有化糞池或是其它管線。如果有,這些設施、管線得拆除,并重新入地?!本游瘯撠熑烁嬖V記者。

2019年清明節前后,居委會曾對該棟住宅樓進行問卷調查,結果顯示,三單元、四單元全部業主簽名申請加裝電梯。此次提交申請前,考慮到問卷調查的時效性,居委會再次針對該棟樓所有業主進行問卷,但結果不容樂觀。據統計,僅在三單元、四單元36戶業主中,除3戶業主沒聯系上外,共回收問卷33份,反饋率91.7%,其中同意的只有12戶,占比36.4%,不同意的21戶,占比63.6%。

“因涉及到拆除地臺,施工方預估100萬元經費,說是可能得業主交?!痹撠撠熑朔Q,具體該由誰支付這筆費用,最終還得聽區里安排,“我們得把可能性給業主交代清楚?!?

自始至終為老樓加裝電梯積極奔走的梁萬福、汪長海等多名業主對二次問卷結果并不接受。他們認為,讓36戶業主分攤平臺拆除費用,顯然拉低了業主加裝電梯的意愿。為了解鄰居們的真正意圖,今年1月11日、1月12日,梁萬福、汪長海等采用由居委會進行民意調查的空白問卷,對兩棟樓的鄰居們進行重新統計,得到了第三次問卷結果,“我們告訴鄰居們,車位不一定減少,平臺改造費用也不一定由業主全部分擔,大家的意愿明顯上升?!?

此次問卷顯示,36戶業主中,梁萬福、汪長海等共聯系上24戶業主,“都同意加裝電梯?!?

探原因

“拆臺”費用誰承擔是關鍵

三次問卷三個結果,到底哪個是真正的民意?

就梁萬福向記者提交的24份“同意”問卷,記者隨機抽取6份進行電話核實。

“上次居委會問卷調查,您選的是什么?”記者問四單元一層的一位業主。

“不同意?!崩先酥苯踊卮??!盀槭裁床煌饽??”“那次有3名女士上門征求意見,應該是居委會工作人員。她們說要是加裝電梯,得清理住宅樓前的地臺,得交一萬二,我家住一層,用不著電梯,讓我交一萬二,我肯定不同意?!?

“那這次為何又同意?”記者追問?!斑@次是兩名男士來,一個姓汪,另一個不知道姓名,他們說目前地臺拆除方案花多少錢只是預估,而且讓誰拿也還沒定,我住一樓,也用不上電梯。既然樓上鄰居急需,不用我拿錢,我就同意裝?!?

詢問6戶業主之后,記者發現大家普遍擔心拆除地臺所需的百萬元費用,會全部落在自己頭上?!坝秒娞莸腻X,我們拿。這個地臺是開發商的建設遺留,拆除費用由我們全拿不合理?!庇袠I主表示。此外,也有業主質疑地臺拆除費用過高?!耙苽€土臺子就得100萬,是否經過審計?”

地臺是不是開發商遺留的建筑垃圾?其下方是否有化糞池、地下管線等相關設施?今日上午,記者聯系該小區物業公司詢問,北京天岳恒房屋經營管理有限公司泰華分公司一負責人回應,就該問題他們曾詢問過該棟住宅樓產權單位北京聯通公司,但北京聯通表示,有關地臺的相關資料已經找不到了。至于改造平臺費用,他表示會聽街道辦安排。

海淀區學院路街道辦事處回應,將根據上級領導批示意見,進一步征求業主意愿。

加裝電梯業內專家認為,從實際操作看,有關老樓加裝電梯財政補貼一般有最高限價,對于超出限價費用,也存在由業主分擔,或是開發商、施工單位、相關政府部門出資支持等多種解決辦法,“建議街道主動協調各方,解決新問題,把惠民工程真正落到實處?!?

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